冷庫溫度降不下來(lái)的故障分析處理

冷庫庫溫過(guò)高，經(jīng)檢查發(fā)現，兩庫溫度只有-4℃ ～0℃ ，兩庫的供液電磁閥處于打開(kāi)狀態(tài)。壓縮機啟動(dòng)比較頻繁，轉換用另一臺壓縮機工作時(shí)情況并沒(méi)有好轉，而回氣管上卻有很厚的結霜。進(jìn)人這兩個(gè)庫檢查發(fā)現，蒸發(fā)盤(pán)管上均結有很厚的霜，除霜后情況有所改善，這時(shí)壓縮機的啟動(dòng)次數有所減少，庫溫也有所降低，但還不理想。后來(lái)，檢查到低壓控制器動(dòng)作的上下限值，發(fā)現被誤調為0.11—0.15NPa(表壓，下同)，即壓力為0.11MPa時(shí)停止壓縮機，壓力為0.15Pa時(shí)啟動(dòng)壓縮機，對應的蒸發(fā)溫度范圍約為-20℃一18℃ ，顯然這個(gè)調定太高了，且幅差值也過(guò)小。因此，對低壓控制器上下限重調，調整后其值為：0.05—0.12MPa，對應的蒸發(fā)溫度范圍約為-20℃一l8℃，之后，重新啟動(dòng)系統，工作恢復正常。

壓縮機不能正常增載或卸載

對于油壓控制的能量調節系統，其主要原因有：滑油壓力過(guò)低。(一般為軸承間隙過(guò)大和泵間隙過(guò)大引起)，可通過(guò)旋緊油壓調節閥來(lái)解決;卸載油缸的活塞嚴重漏油，油路阻塞;油缸與活塞或其它機構卡阻;電磁閥動(dòng)作不靈，或鐵芯有剩磁。

高低壓控制器的調定值有誤

制冷設備使用制冷劑為R22，高壓斷電壓力(上限)多選為表壓1.7一1.9MPa。低壓繼電器壓力(下限)可取設計蒸發(fā)溫度減去5℃(傳熱溫差)后所對應的冷劑飽和壓力，但一般不低于表壓0.01 MPa。低壓開(kāi)關(guān)的調節幅差一般為0.1～0.2MPa。有時(shí)壓力控制調定值的刻度不太，實(shí)際動(dòng)作值應以調試測得值為準。測試低壓控制器時(shí)應慢慢關(guān)小壓縮機吸人截止閥，注意吸人壓力表的指示值，壓縮機停車(chē)和重新啟動(dòng)時(shí)的指示值即為低壓控制器的上限和下限。試驗高壓控制器可慢慢關(guān)小壓縮機排出截止閥，讀出排出壓力表在壓縮機停下時(shí)的讀數，即為高壓斷開(kāi)壓力。試驗前要證實(shí)壓力表可靠;排出閥不應全關(guān)，以保安全。

應該注意，當熱力膨脹閥的開(kāi)度調得過(guò)小時(shí)，也會(huì )出現吸人壓力降低、蒸發(fā)器部分結霜融化以及吸氣管結霜融化等現象。因此，濟南海信中央空調在不能準確觀(guān)察制冷劑液位的情況下。為了判斷系統中的制冷劑量是否不足，可采用下述方法：停止使用熱力膨脹閥，開(kāi)啟并適當調整手動(dòng)膨脹閥，觀(guān)察系統的工作，看其是否能夠恢復正常，如能恢復正常，則屬熱力膨脹閥調整不當，否則即為系統中的制冷劑不足。系統中的制冷劑不足，如非充劑量不夠，則總是因漏泄所造成，因此在判明系統制冷劑不足后，應首先進(jìn)行檢漏，并在消除漏泄后再添加制冷劑。